Stoner fa col·lecció de BMW's dels Tests de MotoGP de Jerez.

Els entrenaments oficials de MotoGP després de cinc intensos dies conclouen avui a Jerez en una jornada a la qual va alternar el sol i els núvols, una mica més de fresca respecte a dies anteriors i, finalment, la pluja que impedia concloure el test cronometrat oficial quan li restava tan sols 3 minuts. Malgrat això, el públic havia respost a la crida d'aquest últim entrenament de pre-temporada previ a l'inici del campionat a Qatar, i prova d'això ho corrobora el fet que fossin 12.500 espectadors els que visquessin en directe aquesta darrera jornada que tenia com a al·licient la primera sessió oficial de qualificació amb una tanda cronometrada de 45 minuts emesa en directe per TVE. Al pàdoc, bon ambient i presència de aficionats i "vips" com el torero Manuel Benítez "el cordobés" i el famós entrevistador Jesús Quintero que no van voler perdre l'esdeveniment.

La pluja va impedir en els últims minuts veure l'espectacle que ens tenen acostumats els pilots de MotoGP a les sessions de qualificació quan la lluita és intensa per ser el més ràpid. Aquesta vegada, un xàfec entorpia l'espectacle deixant les coses tal com estaven tres minuts abans de finalitzar. És a dir, el pilot australià Casey Stoner (Ducati Desmosedici GP9) es feia per segon any consecutiu amb el BMW (aquest any model i135 edició especial) que estava en joc en aquesta tanda cronometrada valedora per al premi BMW M que s'atorga a final de temporada al millor en les qualificacions dels grans premis.

Stoner (Ducati), amb una aparent facilitat, parava el crono abans de que la pluja impedís continuar a 1.38.646, sent l'únic pilot a rodar a aquest segon. Segon era l' pilot de Yamaha Valentino Rossi amb 1.39.365, mentre que Capirossi amb la Suzuki, que ha rodat regularment en els llocs de cap, era tercer amb 1.39.757. L'espanyol Lorenzo, un altre dels afectats per la pluja tampoc podia "atacar" el temps de Stoner i havia de conformar-se amb la quarta plaça final amb 1.39.829. Els també espanyols Sete Gibernau (Ducati) i Toni Elías (Honda) finalitzaven a vuitè i novè lloc respectivament. Les úniques incidències de la sessió la protagonitzaven el japonès Akiyoshi i el britànic James Toseland que patien sengles caigudes.

La caravana mundialista tornarà de nou a aquest escenari en un mes escàs (1, 2 i 3 de maig) ja per disputar la tercera prova puntuable de la temporada del Campionat del Món de MotoGP, Gran Premi bwin.com d'Espanya.

MotoGP sessió cronometrada oficial:

1.-Casey Stoner (Ducati) 1.38.646 2.-Valentino Rossi (Yamaha) 1.39.365 3.-Loris Capirossi (Suzuki) 1.39.757 4.-Jorge Lorenzo (Yamaha) 1.39.829 5.-Chris Vermeulen (Suzuki) 1.39.848 6.-Mika Kallio (Ducati) 1.40.149 7.-Andrea Dovizioso (Honda) 1.40.168 8.-Sete Gibernau (Ducati) 1.40.228 9.-Toni Elias (Honda) 1.40.266 10.-Colin Edwards (Yamaha) 1.40.305

MotoGP 2009: Primer dia de contacte amb el Circuito de Jerez i les noves motos.

Les estrelles del MotoGP van tenir la seva estrena a Jerez en el primer dia de test oficial per a la categoria amb un convidat una mica inesperat, la pluja. I és que l'element líquid va caure durant les primeres hores deixant xop el traçat i fent que els pilots retardessin la seva posada en escena en aquesta pista per continuar amb la tasca de proves d'unes màquines que sortiran de Jerez llistes per disputar en tot just dues setmanes el primer Gran Premi de la temporada. Una vegada aclarit el cel i la temperatura anava "in crescendo", el traçat començava a prendre el seu estat natural i l'activitat era intensa en pista amb els pilots baixant els seus registres a mesura que l'asfalt s'assecava.

La millor referència de la jornada l'ha marcat l'espanyol Jorge Lorenzo (Yamaha) amb un temps de 1.39.791, crono que està per sota del rècord de la pista en poder del també espanyol Dani Pedrosa (1.40.116) establert en el Gran Premi d'Espanya 2008, si bé, si demà la climatologia acompanya, de ben segur es rodarà o es millorarà els temps de pole de l'any anterior on va ser el propi Lorenzo qui amb 1.38.189 partia primer en el Gran Premi. Per tant, la primera sessió de qualificació de la temporada serà tot un espectacle que es podrà viure en directe per TVE i on seran Lorenzo, Rossi i Stoner, a tenor del vist avui, els que presenten més punts al seu favor per estar lluitant per portar aquesta "primera pole" i de pas el BMW 135i, BMW-Sauber F-1 edició especial que té com a regal.

El campió del món i company de Jorge Lorenzo a Yamaha-Fiat, Valentino Rossi (Yamaha), era segon a tan sols una dècima de l'espanyol (1.39.861), mentre que l'australià Casey Stoner (Ducati) finalitzava tercer amb un temps de 1.39.906. La Suzuki de Vermeulen se situava en quarta posició amb 1.40.572 i només 7 mil·lèsimes més ràpid que l'americà Colin Edwards (Yamaha) que anava després d'ell amb 1.40.579. La segona Suzuki, la de l'italià Capirossi, finalitzava sisè amb 1.40.650, amb Dovizioso darrere, De Angelis, i Hayden. L'espanyol Toni Elías finalitzava desè amb l'Honda del team Gresini. Per la seva banda, Sete Gibernau recuperant-se de la seva espatlla s'ho prenia amb calma i era desè sisè.

D'altra banda, les noves directrius quant al rumb que va a prendre el Campionat del Món de MotoGP a partir del 2010, es avançaven avui a la Sala de Premsa del Circuit de Jerez gràcies al representant de Dorna Sport, Carmelo Ezpeleta, i Vito Ippolito, President de la FIM que en compareixença davant la premsa explicaven els acords assolits entre totes les parts involucrades del campionat i altres punts encara en estudi en un front comú d'adaptació a la nova era de l'economia mundial i, sobretot a la recerca d'una via satisfactòria per a la reducció de costos en les categories del MotoGP. Entre elles les més ressenyables a MotoGP són: l'ús de 6 motors per a la temporada 2010, reducció dels dies de test a 8, l'ús d'una màquina només per als pilots en els grans premis, augment en el pes de la moto en 2 quilos, la prohibició de participar a un pilot procedent d'altres categories i campionats (125cc, 250cc, American Superbikes, etc) en un equip oficial en el seu primer any a MotoGP, només pot fer-ho en equips satèl·lits. Pel que fa a normes en estudi està el tema dels horaris del divendres a la tarda en els que encara s'està dialogant a la continuació o no d'aquestes sessions i altres normes tècniques que afecten a la nova categoria de Moto 2 que substitueix als 250cc.

TEMPS D'AVUI MotoGP:

1.-Jorge Lorenzo (Yamaha) 1.39.791

2.-Valentino Rossi (Yamaha) 1.39.861

3.-Casey Stoner (Ducati) 1.39.906

4.-Chris Vermeulen (Suzuki) 1.40.572

5.-Colin Edwards (Yamaha) 1.40.579

6.-Loris Capirossi (Suzuki) 1.40.650

7.-Andrea Dovizioso (Honda) 1.40.821

8.-Alex de Angelis (Honda) 1.40.900

9.-Nicky Hayden (Ducati) 1.40.987

10.-Toni Elías (Honda) 1.41.049 ... ... ...

16.-Sete Gibernau (Ducati) 1.41.737

Test de Jerez-125cc.: Julián Simón domina matí i tarda també fent rècord del Circuito.

En 125cc, el domini exercit pel pilot del team Aspar Julián Simón ha estat total i una jornada més es va erigir en protagonista al manar amb autoritat en les dues mànegues celebrades.

Durant el matí Simón aconseguia un temps de 1.47.371, mentre que a la tarda, fins i tot ho millorava per escasses mil·lèsimes fins a deixar-lo en 1.47.318 batent el rècord de pole position i rècord de la pista actual.

Han destacat en aquesta categoria per la matí el britànic Smith, juntament amb Cortese i Iannone, mentre que a la tarda després de l'espanyol es situaven Marc Márquez, Cortese, Espargaró, Gadea i Terol, tots per aquest ordre.

125cc. Tanda matinal:

1.-Julián Simón (Aprilia) 1.47.371

2.-Bradley Smith (Aprilia) 1.47.420

3.-Sandro Cortese (Derbi) 1.47.547

4.-Andrea Iannone (Aprilia) 1.47.550

5.-T. Nakagami (Aprilia) 1.47.702

6.-Nicolas Terol (Aprilia) 1.47.863

7.-Marc Márquez (KTM) 1.47.969…

9.-J. Olive (Derbi) 1.48.527....

11.-Pol Espargaro (Derbi) 1.48.578….

13.-Efren Vázquez (Derbi) 1.48.766

14.-Esteve Rabat (Aprilia) 1.48.822……

125cc. Tanda de tarda:

1.-Julian Simón (Aprilia) 1.47.318

2.-Marc Márquez (KTM) 1.48.037

3.-Sandro Cortese (Derbi) 1.48.039

4.-Pol Espargaro (Derbi) 1.48.077

5.-Sergio Gadea (Aprilia) 1.48.457

6.-Nicolas Terol ( Aprilia) 1.48.459

7.-R.Krummenacher (Aprilia) 1.48.474…….

12.-Joan Olive (Derbi) 1.49.349……..

17.-Esteve Rabat (Aprilia) 1.50.313………

Test de Jerez-250cc.: Rècords en la pista.

Si ja des del primer dia es podia comprovar que en la categoria de 250cc s'estava rodant molt ràpid, ahir ho varen ratificar pilots com el campió del món Simoncelli o l'espanyol Álvaro Bautista que no s'han conformat amb rodar més ràpid que la Pole Position del Gran Premi d'Espanya 2008 o el rècord de la pista, sinó que s'han permès el luxe de polvoritzar la volta més ràpida donada mai per una moto del quart de litre en aquestes instal·lacions.

I és que aquest crono en poder de l'espanyol Daniel Pedrosa des de la sessió oficial del Gran Premi d'Espanya de 2005 amb 1.42.868, ha estat literalment escombrat per ambdós pilots que en la sessió de tarda han aconseguit superar-lo amb uns registres de 1.42.477 en el cas de Simoncelli, i 1.42.674 en el cas de Bautista. Era també sorprenent la "intromissió" d'un privat com Cluzel que amb una Aprilia privada aconseguia situar tercer amb 1.43.078, després del qual es classificava el castellonenc Debón amb 1.43.189. L' també espanyol Héctor Barberá que havia rodat de nou molt ràpid al matí el que li havia donat la segona plaça final d'aquesta sessió, patia en aquesta tanda una caiguda en la corba ràpida Àlex Crivillé en què es colpejava fort el genoll si bé, per precaució no sortia a la tanda de la tarda.

250cc. Tanda matinal:

1.-Álvaro Bautista (Aprilia) 1.43.205

2.-Héctor Barberá (Aprilia) 1.43.306

3.-Alex Debon (Aprilia) 1.43.397

4.-Marco Simoncelli (Gilera) 1.43.417

5.-Roberto Locatelli (Gilera) 1.43.702

6.-H. Aoyama (Honda) 1.43.793

7.-Mattia Pasini (Aprilia) 1.43.877………

13.-Héctor Faubel (Honda) 1.44.254…

22.-Axel Pons (Aprilia) 1.48.295

250cc. Tanda de tarda:

1.-Marco Simoncelli (Gilera) 1.42.477

2.-Alvaro Bautista (Aprilia) 1.42.674

3.-Jules Cluzel (Aprilia) 1.43.078

4.-Alex Debon (Aprilia) 1.43.189

5.-H.Aoyama (Honda) 1.43.244

6.-Roberto Locatelli (Gilera) 1.43.425

7.-Gabor Talmacsi (Aprilia) 1.43.470 ……

16.-Héctor Faubel (Honda) 1.43.982……

18.-Axel Pons (Aprilia) 1.46.767…

MotoGP-Tests Jerez: Lorenzo marca el millor temps, Rossi el 2on. i Pedrosa el 8è.

La pràctica totalitat dels pilots de MotoGP, excepte Colin Edwards, es troben encara en les instal·lacions del Circuit de Jerez on ahir i avui tenen programats entrenaments de posada a punt i millores de les motocicletes per als propers grans premis i, en el cas d'alguns equips com Ducati, per a tractar de millorar les prestacions i entendre el comportament poc competitiu de la Desmocedici a Jerez. I és que en aquest cas ni el propi campió del món i guanyador del gran premi inaugural de la temporada, Casey Stoner, el seu company Melandri o els pilots satèl·lits de Ducati, van poder fer poc per a millorar les prestacions del conjunt xassís-motor-pneumàtics de la Ducati GP08 signant Stoner el seu pitjor resultat de les últimes 19 carreres amb una onzena plaça final en carrera. Al seu company d'equip Marco Melandri, no li va anar millor, ja que va finalitzar dotzè en carrera, mentre que avui va signar l'únic incident destacable de la sessió amb una caiguda -sense conseqüències - en l'última corba del traçat abans de la línia de meta, al perdre el tren davanter.

Per altra banda, l'espanyol Jorge Lorenzo, que acumula ja dos "poles" i dos podiums en només dues carreres en MotoGP, ha estat el pilot que ha marcat el millor temps d'ahir i l'únic a rodar en 1.38. El mallorquí completava 94 voltes al final de la sessió amb un millor crono de 1.38.679. Per darrere, el seu company Valentino Rossi col·locava el seu Yamaha segona amb 1.39.117, seguit de Stoner que amb 1.39.218, millorava escasses mil·lèsimes el seu millor temps en qualificació en el gran premi.

En el cas del guanyador del Gran Premi d'Espanya en la seva categoria de MotoGP, Daniel Pedrosa, la seva labor durant aquestes dues sessions se centrarà a continuar treballant en la nova Honda RC212V 2008 i en proves de pneumàtics (Michelin). Ahir Pedrosa va completar 69 voltes marcant un millor registre de 1.40.166 que li situava vuitè en la classificació.

Tiempos d'ahir:

1.-Jorge Lorenzo (Yamaha) 1.38.679

2.-Valentino Rossi (Yamaha) 1.39.117

3.-Casey Stoner (Ducati) 1.39.218

4.-Randy de Puniet (Honda) 1.39.484

5.-John Hopkins (Kawasaki) 1.39.569

6.-Loris Capirossi (Suzuki) 1.39.747

7.-Shinya Nakano (Honda) 1.40.034

8.-Dani Pedrosa (Honda) 1.40.166

9.-Nicky Hayden (Honda) 1.40.389

10.-Andrea Dovizioso (Honda) 1.40.394

11.-Chris Vermulen (Suzuki) 1.40.534

12.-Alex de Angelis (Honda) 1.41.308

13.-Marco Melandri (Ducati) 1.41.396

14.-Anthony West (Kawasaki) 1.42.132

15.-Toni Elias (Ducati) 1.42.240

16.-Olivier Jacque (Kawasaki) 1.42.562

17.-Sylvain Guintoli (Ducati) 1.42.624

18.-James Toseland (Yamaha) 1.42.890

Jorge Lorenzo no és fidel a les seves paraules sobre Dani Pedrosa

Jorge Lorenzo, que avui a aconseguit el 3er. lloc del podi a Jerez de la Frontera, no ha estat fidel a les seves paraules sobre el tema Pedrosa-Lorenzo.

Segons el mallorquí: "si Dani Pedrosa guanya a Jerez el felicitaré", i no ha estat així. Tot hi haver-se quedat una bona estona en el parc tancat a l'arribada dels tres primers pilots, on feia pensar que sí compliria la "seva part", no ho ha fet.

Fins la sala anterior que dona pas al podi de Jerez: res de res, ha estat el Rei d'Espanya qui ha posat el gest de cordialitat entre els dos pilots per a fer la foto del Gran Premi: "Dani Pedrosa i Jorge Lorenzo es donen la mà", en una situació compromesa davant l'autoritat estatal.

Bé, Jorge, et deixo l'article que va sortir de les teves declaracions per fer-te una mica de memòria, del qual podríem subratllar varies frases. I no oblidis que també has estat felicitat per l'equip Honda.

Article del 13/04/2008:
Jorge Lorenzo, actual campió mundial de 250 c.c. i segon en el seu debut en MotoGP el passat diumenge, ha afirmat avui a Madrid que si el seu compatriota Dani Pedrosa guanya en la pròxima prova a Jerez (Cadis) el felicitarà, "això em van ensenyar els meus pares", i que serà "campió mundial en algun moment".

"A Qatar tots els que em van veure en la pista: mecànics, pilots i oficials em van saludar per la meva actuació", va sentenciar sense titubejar el mallorquí a Efe, que en el seu debut en motos GP va ser segon darrere de l'australià Casey Stoner.

"Cadascun és responsable del que diu i el que fa; jo en el seu lloc (per Dani Pedrosa) hagués felicitat a un debutant que sigui segon", va sostenir el bicampió de la categoria del quart de litre.

"Per als meus 20 anys les coses estan passant de pressa, però jo segueixo sent el mateix de sempre, amb els meus defectes i les meves virtuts. Alguns diuen que sóc prepotent i sincer però sempre actuo com ho sento", es va sincerà Lorenzo.

Jerez-Dani Pedrosa: "una carrera que, malgrat les aparences, ha estat dura".

- Dani, felicitats per aquesta victòria.

Gràcies. Estic feliç amb aquest resultat. No m'ho esperava, ha estat una sorpresa per a tot l'equip. És increïble. Espero que el públic hagi gaudit d'una carrera que, malgrat les aparences, ha estat dura.

- El públic estava eufòric i no ha deixat d'animar-te. Ho has notat?

Durant la competició estava molt concentrat per a intentar no cometre errors. Però al final sí. La gent s'ha tornat boja. Vull agrair-los que hagin vingut.

- Has tornat a brodar la sortida. Aquesta era l'estratègia de carrera?

No, no hi havia cap. Simplement, intentar donar el millor de mi mateix. Tot just he comès errors durant la carrera. Però tampoc ha estat tot tan fàcil. La moto se'm movia bastant. I el rendiment de les gomes m'ha donat problemes en les últimes deu voltes.

- Ets líder del Mundial de MotoGP.

Sí, és important però no decisiu en aquest moment. El Campionat és molt llarg i cal anar pas a pas. El més immediat són els dos dies de proves que disposem aquí a Jerez. Demà dilluns ja començarem a provar coses. Per a mi és molt important.

- Has aconseguit un nou triomf aquí, però aquesta vegada en la categoria reina. Ja ho va fer en el seu dia Alberto Puig, en 1995.

Ah, no havia pensat en això (SOMRIURE). Ja tenim una cosa més en comú.

- Un triomf amb presència Real.

Sí, m'ha fet molta il·lusió que el Rei s'apropés aquí a Jerez a veure les carreres. Estic content. És un honor per a nosaltres la seva presència en el Mundial.

- Una victòria i un tercer lloc en les dues primeres proves. Sents que aquest pot ser el teu any?

No vull ni plantejar-m'ho perquè les coses canvien contínuament. Sé que els rivals milloraran -ho fan en cada Gran Premi- i cal estar alerta i preparats.

GP Jerez MotoGP: Lorenzo imparable i Dani Pedrosa (declaracions) segon millor crono i content.

Dani Pedrosa, 1:38.789, 54 voltes:

"Estic content amb el resultat d'avui, ja que hem millorat molt el nostre rendiment amb pneumàtics de qualificació. No m'esperava aconseguir una posició tan avançada, així que estic content perquè és un circuit estret, i és important sortir en primera fila. Per a la carrera encara necessitem millorar una mica, per a assolir el millor compromís de xassís i pneumàtics".

"Encara no tenim la decisió final per als pneumàtics de carrera, però la situació és bastant clara, així que tot està bé. Demà l'ambient a Jerez serà fantàstic, probablement amb més de 130.000 fans mirant la carrera. Sabem que serà una carrera difícil, ja que hi ha diversos pilots molt ràpids aquí. Intentarem fer una bona sortida i fer-ho el millor possible."

GP Jerez MotoGP: Debon podia haber rebut una cop a les parts íntimes i per això no ha acabat la crono.

Segons el diari El Mundo Alex Debon hauria patit un fort cop a les parts íntimes:

L'espanyol Álex Debón (Aprilia), un dels aspirants a la 'pole position' en el GP d'Espanya de 250 cc. no va poder disputar aquesta posició al sofrir en les últimes voltes un fort cop en les 'seves parts'. Debón acabava d'entrar en 'boxes' a canviar el pneumàtic del darrere de la seva moto i va tornar a la pista amb poc més de tres minuts de temps, el que li permetia donar almenys dues voltes més, però la baixa temperatura del pneumàtic li va fer perdre adherencia en el procés d'acceleració a la sortida d'una corba i la fuetada que li va donar la moto ho va poder controlar però no sense propinar-se un fort cop en els testícles amb el dipòsit de gasolina.

"Ha estat una llàstima com he acabat l'entrenament, ja que la moto m'ha donat una fuetada i això ha propiciat que em donés un cop com conseqüència de la qual cosa fins i tot m'he arribat a marejar i m'he hagut de parar en una defensa de la pista", va explicar el pilot de Vall d'Uxó.

"Acabava de posar el pneumàtic de qualificació i tenia una volta com mínim per a intentar aconseguir la 'pole', però no ha pogut ser, encara que del mal, el menys i demà [pel diumenge] surto des de la primera fila de la graella i crec que tinc un bon ritme pel que, com a Qatar, podré lluitar per les millors posicions de la carrera", va comentar convençut Debón.

Moto Gp Jerez: Rècords del Circuito de Jerez en Motociclisme

MotoGp Jerez-Dani Pedrosa: La Honda RC212V "Aquesta moto ha canviat masses vegades" i "Yamaha ha fet un gran treball aquest hivern"

- Dani, has estat 5º en la segona sessió. En quin punt estàs després d'aquesta primera jornada?

Estic concentrant-me a millorar. Hem millorat una mica però no el suficient. Encara em queden dos entrenaments més. La situació no és fàcil perquè encara no sabem quins són els punts forts i febles d'aquesta moto. Però bé, ho intentem dur de la millor forma possible.

- El problema està en l'escassa pretemporada que has pogut fer?

El treball que es va fer en hivern no va servir de res. Aquesta moto ha canviat masses vegades: la de 2007, la de 2008 i cadascuna amb distintes versions i elements. És evident que encara no tenim totes les coses per la mà.

- I com es recupera el temps perdut?

El pas més important serà el pròxim dilluns i dimarts. Seran els meus primers entrenaments seriosos de la temporada. A més, podré treballar amb una moto ja definida. Ara, anem amb el posat.

- I la moto?

Avui ens hem dedicat a provar pneumàtics i suspensions, on tenim alguns problemes encara. El comportament de la moto depèn de les gomes. No anem el suficientment ràpid. Fins a ara no hem donat masses passos endavant.

- La sortida que vas fer a Qatar et fa pensar que aconseguir la 'pole' no és tan decisiu?

Potser no, però el que és obvi és que cal estar en la primera línia, davant. Sobretot aquí a Jerez, on no hi ha una amplitud tan gran com la de Qatar. Com sempre, intentaré donar el millor de mi en la carrera.

- Yamaha ha col·locat tres de les seves motos en els primers llocs en la segona sessió.

Yamaha ha fet un gran treball aquest hivern i ha millorat molt la moto. L'any passat era la més lenta en la recta de Qatar i, en canvi, aquest any anava a la parell amb la nostra Honda.

- A Stoner li estan sortint molts més rivals que l'any passat. Pot estar preocupat?

No creco que Stoner senti pressió alguna. Si veus l'última carrera, la de Qatar, es veu clar.

MotoGP Jerez-Toni Elias: "No arribo en la millor condició, però bé, estic molt motivat"

Toni Elias, que en els entrenaments d'avui ha estat tancant la classificació dels temps en les dues sessions d'entrenaments lliures a Jerez, explicava les ganes de fer-ho bé davant dels seu públic.
'Arribem a Jerez, aquest és el meu circuit favorit, així que estic molt content. No arribo en la millor condició, però bé, estic molt motivat. L'afició et motiva especialment i sortiré amb moltes ganes', va indicar.

El manresà confia a fer bons entrenaments divendres i dissabte per a evolucionar 'el més ràpid possible'. 'Tant de bo pugui fer un bon resultat', va desitjar mentre confia que faci bon temps: 'Espero que no plogui. Segons les previsions el temps serà bo... espero que es compleixin!'. El català lamenta que la seva Ducati no sigui una 'moto fàcil' encara que agraeix que tingui 'un gran potencial'. 'Hem de seguir treballant, és qüestió de temps començar a fer bons resultats', va apuntar.

Finalment, va afirmar que les condicions a Qatar no li eren propícies, però espera que ara siguin diferents. 'El fet de córrer de dia, que hi hagi més temperatura en l'asfalt ajudarà al fet que els pneumàtics funcionin millor i en general, no crec que hi hagi tanta diferència', va finalitzar.

Jerez MotoGP-Jorge Lorenzo: "'Crec que estic en bona forma per a afrontar el cap de setmana"

Lorenzo a marcat un crono de 1:40.321 en la seva millor volta i a donat un total de 51 al circuit de Jerez. 'El primer dia ha anat molt bé', a dit, 'i estic molt content d'haver tingut una jornada com aquesta a Jerez. La meva moto va enorme i per a mi suposa una gran emoció córrer en casa davant tots els afeccionats espanyols'.

'Hem sento com si tota Espanya ens estigués mirant aquest cap de setmana i espero poder oferir-los un gran espectacle. Partim d'una bona base després de la primera carrera i dels assajos aquí i, encara que, per suposat, queda molt treball per fer, crec que estem en el bon camí', va afegir.

Lorenzo va destacar el treball del seu equip: 'està treballant molt bé. La moto i els pneumàtics Michelín també van molt bé i sento que hi ha molta motivació i energia en el nostre garatge'.

'Crec que estic en bona forma per a afrontar el cap de setmana i la meva esperança és poder estar lluitant amb els de davant. El temps avui ha estat fantàstic i espero que continuï així, pel nostre propi bé i el dels afeccionats', va comentar Lorenzo.

G.P. Jerez-Moto GP: Dani Pedrosa satisfet amb la moto i la recuperació de la seva mà.

El pilot espanyol Dani Pedrosa (Honda) va assegurar que arriba amb moltes ganes al Gran Premi d'Espanya per competir en casa i confia a estar plenament restablit de la seva lesió en una mà.
'He estat entrenant des de la carrera de Qatar per a recuperar tota la força i poder anar a Jerez amb la meva mà dreta al cent per cent. És una carrera molt important per a mi i sempre m'agrada córrer aquí. El que més m'agrada de córrer a Jerez és el gran ambient i l'enorme afició que hi ha allà", va afirmar.

El de Castellar del Vallés, que va començar la campanya amb una tercera posició a Qatar, assegura que competir en casa és 'molt especial' perquè se sent 'molt la presència del públic'. 'En corbes com Nieto i Peluqui els afeccionats estan realment a prop. Amb tota la gresca que tenen allà muntada, sempre els veus. Però que hi hagi tanta gent també té la seva contrapartida, i és que no es pot anar tranquil pel 'paddock' i és més difícil treballar', va afegir.

Al tricampeón del món li agrada 'tot' del traçat gadità encara que considera que la corba 'Sito Pons' és 'la més bonica de totes'. 'L'última part és la més important per a aconseguir fer un bon temps. Les dues últimes corbes ràpides de dretes abans de la d'entrada en meta, són importants', va dir.

A més, el català valora la 'bona seguretat' del circuit encara que considera que podria 'millorar una mica'. 'Té alguns sots, però no masses, i un bon asfalt que ofereix un bon 'grip'', va indicar.

Finalment, explica que no és decisiva la velocitat punta encara que és preferible que el motor 'no castigui els pneumàtics' i que el xassís estigui 'molt equilibrat' per a 'frenades forts i corbes lentes i ràpides'. 'És un circuit que requereix una conducció bastant agressiva', va concloure.

Jerez MotoGP classificatori 1: Kalio domina a 250cc. i Terol a 125cc.

250 cc.:

La marca austríaca KTM dominava la sessió oficial de la tarda en la quart de litre. I és que el finlandès Mika Kallio situava la seva KTM en primer lloc marcant un registre de 1.43.111, seguit per l'espanyol d'Aprilia Alex Debón que era segon a escasses décimes (1.43.321), mentre que les KTM de l'espanyol Simón i el japonès Aoyama eren quart i cinquè. El suís Thomas Luthi i el també espanyol Álvaro Bautista, ambdós amb Aprilia, se situaven a continuació. Per darrere, Pesek, Barbera i Pasini amb Takahashi tancant la classificació dels deu millors temps. Per la seva banda, els espanyols Faubel i Espargaró es van situar en desè quarta i desè cinquena posició.

125 cc.:

Quant a la categoria de 125cc, el gran premi no comença malament per als interessos nacionals amb l'espanyol Nicolás Terol (Jack & Jones WRB) sent el més ràpid d'una categoria en la qual hi ha hagut finalment tres espanyols en les deu primeres places. I és que al costat de Terol en la primera posició cal reseñar la cinquena plaça de Pol Espargaró i la desena del guanyador gran premi inaugural de la temporada, Sergio Gadea. Simone Corsi, el britànic Bradley Smith, i l'alemany Stefan Bradl van copar per aquest ordre els millors temps després del de l'espanyol d'Aprilia.

Jerez MotoGP: 3 Yamaha's en cap dels cronos, declaracions de Rossi, Lorenzo, Edwards i Pedrosa

Dani Pedrosa:

"Avui hem començat primer amb els pneumàtics i després amb la suspensió. Comencem a partir de la posada a punt de Qatar, atès que aquest era el punt real per a comparar amb els test que vam fer el mes passat. Hem donat un gran pas endavant des de llavors. Tenim molt treball per davant amb amb els pneumàtics, no solament per a aquesta cerrera sinó per a la millorar la màquina en general, per que encara és una moto nova per a nosaltres. Treballarem colze amb colze amb Michelin en els entrenaments que fem aquí després de la carrera: hem de fer millores cara a la carrera del diumenge, però estic molt confiat".

Jorge Lorenzo

"El primer dia ha anat molt bé, estic molt content d'haver tingut un dia així a Jerez. La moto està bé i per a mi és una gran satisfacció l'estar aquí, pilotant a casa, davant de tota l'afició espanyola. Sento que tota Espanya està pendent de nosaltres i espero brindar-los un gran espectacle. El meu equip està treballant bé i la moto amb els pneumàtics Michelín també. Després del dia d'avui crec que estem en la línia adequada per a aquest cap de setmana i espero que puguem estar aquí davant".

Valentino Rossi.

"Estic molt content d'haver-hi fet tercer aquest matí i segon a la tarda. M'he sentit còmode amb la moto i els pneumàtics encara que necessitem treballar una mica més dur per a aconseguir un bon ritme de carrera per al diumenge. És fantàstic tenir tres Yamaha en els tres primer llocs del dia d'avui això demostra lo bona que és aquesta moto. És fantàstic el córrer aquí i crec que serà un gran espectàcle per a tots aquest cap de setmana".

Colin Edwards.

"Estic molt content amb el dia d'avui. Comencem amb el millor temps en el matí. Tot el que hem fet aquest matí és lligar bé l'aspecte electrònic i fer-ho el més consistent que vam poder. Respecte al xassís, no vam fer molt però tenim preparat algun ajust més per a provar demà a fi de confirmar que estem en l'adreça correcta. Avui s'ha confirmat el bé que és aquest traçat per a la Yamaha, tenim tres Yamaha en els tres primers llocs d'avui el mateix que va ocórrer a Qatar, el que demostra el dur que han treballat per a millorar la moto per a aquesta temporada".

Jerez MotoGP: Jorge Lorenzo per davant de Rossi, Pedrosa i Stoner aconseguint la pole provisional dels lliures.

Jorge Lorenzo s'està preparant per a aixecar al públic dels seients i ser un dels protagonistes del Gran Premi bwin.com d'Espanya. I és que la trajectòria del mallorquí com nou pilot MotoGP no pot ser més espectacular. Al seu segon lloc a Qatar amb pole inclosa, cal sumar-li la gran arrencada de gran premi que ha tingut avui a Jerez en una jornada assolejada i afable en la qual el mallorquí marcava la pole provisional en el còmput de les dues sessions lliures celebrades en aquesta primera jornada de la categoria de MotoGP.

La Yamaha-Fiat de l'espanyol calçada amb pneumàtics Michelin, s'imposava per tan només 43 mil·lèsimes a la del seu company d'equip Valentino Rossi -calçada amb Bridgestone- que assolia marcar un registre de 1.40.363 pel 1.40.321 que fixava Lorenzo com millor temps absolut dels 18 pilots en pista en la categoria regna del mundial. Després d'ells, la també Yamaha de Colin Edwards realitzava un registre de 1.40.584 que ho situava tercer.

Per la seva banda, l'equip Honda oficial, amb clars símptomes de millorança des de Qatar, assolia ficar a Hayden i Pedrosa per aquest ordre en la quarta i cinquena plaça, mentre que el líder del certamen i actual campió del món Casey Stoner, era sisè sense haver pogut millorar el seu temps de la primera sessió per una caiguda en la segona (en la ràpida d'esquerres després de Dry Sack) sense conseqüències físiques per al pilot australià. Malament resultat per a Elías que finalitzava últim en les dues tandes lliures.

G.P. Jerez MotoGP-Lliures 1 i 2: Colin Edwards millor crono als primers i Jorge Lorenzo als segons

MotoGP Jerez 250 cc. Lliures 1: Alex Debon millor crono i Bautista amb més velocitat punta

MotoGp Jerez 125cc.: Nico Terol Pole provissional i 5è. Pol Espargaró