Con ja estava previst, avui a pocs instants de posar-se el semàfor verd al Circuito de Jerez, s'ha presentat el nou monoplaça de Red Bull Racing Fórmula 1 per aquesta temporada 2008, batejat com RB4.De moment l'està provant en pista David Coulthard. El nou cotxe és una evolució del de la temporada passada que va tenir molts problemes en el sistema hidràulic i l'equip confia haver-ho solucionat i poder seguir als BMW's i Renaults per aconseguir podis aquesta temporada que comença a Australia el mes de Març. Presenta canvis aerodinàmics:
El nou morro del RB4 és, en principi, una mica més ample que l'usat la passada temporada. El bec d'ànec adoptat de McLaren ha donat pas a un disseny ampli i robust que confereix una vista espectacular del monoplaça. Continuant apostant pel pont en la part superior del morro tal com apunta McLaren en el disseny del seu MP4/23. Els "pontons" laterals són molt més petits seguint la tendència nascuda amb els V8 però s'ha reduït ostensiblement la part del darrere per a deixar 'respirar' millor el motor. Tota la zona de la suspensió del darrere ha estat revisada, com en la resta dels equips, per a afrontar les diferències sense control de tracció. L'aleta de la part superior del capó és més estilitzada que en la versió de 2007 i busca aportar un flux d'aire molt més net a l'aleró del darrere, que també ha estat redisenyat. Els retrovisors també s'han col·locat en la part exterior dels "pontons", seguint la línia marcada per Ferrari però no han volgut imitar la línia proposada per Renault amb els retrovisors penjats dels aletons dels pontons.
En quan a la sessió d'avui de l'últim dia Test de Jerez ja han hagut dos semàfors vermells abans del migdia: el primer per Lewis Hamilton-McLaren (que avui si que està en pista) i Nico Hulkenberg, provador de Williams. La pluja de la nit passada i la que va fen aparició aquest matí està complicant les proves.
RSS
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada