-¿Fernando, com es va preparar l'equip aquest hivern? L'equip tenia un programa molt desenvolupat per permetre'ns participar en les primeres proves de gener amb el nou cotxe. Tothom va treballar molt dur aquestes últimes setmanes i les fàbriques de Enstone i de Viry van treballar sense descans. Vaig anar a Enstone moltes vegades aquest hivern per a preparar el meu lloc de conducció al R29, i a parlar amb els meus enginyers per seguir els avenços del projecte amb atenció. Teníem pressa per veure el que això anava a arribar a ser. Això ens va motivar moltíssim i la preparació va anar molt bé.
-Va seguir molt de prop els avenços del projecte R29 aquests darrers mesos. Quines són les seves primeres impressions quant al seu nou monoplaça?
Reconec estar impressionat per la feina que ha realitzat l'equip. A nivell estètic, és veritat que el R29 és molt diferent del R28, però és sobretot a conseqüència del canvi del reglament aerodinàmic. La temporada 2009 representa un veritable desafiament a tots els nivells. Hem d'esperar ara els primers Grans Premis per veure si les decisions que prenem han estat encertades, tot i que l'equip pot estar satisfet del treball que ha fet aquests darrers mesos.
-Com veus aquesta nova temporada amb Renault?
Vam fer progressos molt bons l'any passat. Després d'un començament difícil, aconseguim tornar al millor nivell per ser finalment el millor equip de la segona meitat de la temporada. Les dues victòries a Singapur i en Fuji van ser molt importants. Va ser la confirmació que ens feia falta. Em sentia a gust en l'equip i estic content de seguir l'aventura amb Renault. Vivim moments molt intensos junts i espero que aquest any sigui possible viure'ls altra vegada. Estic tranquil i preparat, igual que tots els membres de l'equip.
-Amb el nou reglament tècnic, pensa que Renault ha començat bé la temporada?
Els canvis de reglament determinen el ritme de les temporades de Fórmula 1; cada any, veiem noves regles esportives i tècniques i els equips estan acostumats a acceptar els desafiaments que representen. Això pot suposar canvis de nivells entre els equips, però generalment són sempre les mateixes escuderies les que trobem en els primers llocs i aquesta temporada serà així de nou. Renault va mostrar una gran capacitat d'adaptació davant dels canvis de reglament en el passat. L'equip va començar a treballar molt aviat en el projecte R29; vull creure que aquest esforç tindrà la seva recompensa!
-Les evolucions tècniques exigides pel reglament poden suposar un canvi de la jerarquia de les escuderies?
Com he dit, els grans equips es queden sempre més o menys en els llocs de cap independentment dels canvis de reglament. Serà sens dubte una altra vegada el cas enguany. Podem creure que Ferrari i McLaren estan en bona posició des del principi de temporada. Però és difícil avaluar el treball de tots els equips abans de les primeres proves o abans del primer Gran Premi. Crec que abans de pensar en els nostres competidors, hem de concentrar-nos en el nostre programa de desenvolupament hivernal per avançar com desitgem i afrontar el primer Gran Premi de la millor manera possible, veurem després on ens situem a la graella.
-Nelson està al seu costat com l'any passat?
Sí, és important guardar una certa estabilitat en un equip i estic content de la meva col·laboració amb Nelson. És essencial per a l'equip, per assolir els seus objectius, tenir dos cotxes competitius i dos pilots competents. Nelson va aprendre molt de l'any passat i treballem bé junts. Serà una altra vegada aquest any, estic convençut d'això.
-Permetre a Renault conèixer de nou l'èxit amb dues victòries l'any passat. Quines són les seves ambicions per al campionat 2009?
La temporada 2008 va ser intensa perquè vam progressar molt i va ser molt important per a nosaltres aconseguir imposar-nos a Singapur i Fuji. Renault va treballar molt al llarg de la temporada i va mostrar que es tractava d'un equip de categoria. Guanyarem junts en 2005 i 2006. Sempre vaig dir que volia guanyar un tercer títol mundial i vull creure que podrem lluitar per la victòria aquest any. Però abans, és primordial treballar dur en el nostre programa de desenvolupament aquest hivern i és el que vaig a fer per preparar el millor possible el Gran Premi d'Austràlia.
RSS
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada